Открыть плеер в отдельном окне

Спортивный седан Bugatti Galibier 16C получил своё название в честь одного из самых сложных этапов велогонки Тур де Франс. Первоначальной задумкой разработчиков была возможность разгонять его до скорости 400 км/час, но не все удалось так быстро воплотить в жизнь. Выпуск этой модели был запланирован еще в 2013 году, но его пришлось сдвинуть до 2015. Производитель поменял свое решение по смене обстоятельств — уже в конце 2014 года концерн решил не производить модель серийно в связи со спадом популярности у поклонников марки.

Новый Bugatti Galibier 16C мог бы стать самым скоростным автомобилем бренда (5 фото)

По задумке кузов Galibier 16C должен был быть окрашен традиционно в два цвета, как и все предыдущие модели, изготовлен из высокотехнологичного углеродного волокна, двери и передние арки — из алюминия. Настоящая мощь концептуального кара скрывается под капотом — шестнадцатициллиндровый двигатель с объемом 8 л, автоматическая коробка передач рассчитана на 8 скоростей.

Новый Bugatti Galibier 16C мог бы стать самым скоростным автомобилем бренда (5 фото)

Отличие от предшественника Veyron — установка 2-х термокомпрессоров на смену 4-м из предыдущей модели. При таком решении мощность уменьшилась бы до 800 лошадиных сил, в отличии от 1000, которой обладала предыдущая модель.

Новый Bugatti Galibier 16C мог бы стать самым скоростным автомобилем бренда (5 фото)

Несмотря на это, новая версия седана стала бы самой мощной и быстрой в мире. Этот роскошный монстр Galibier 16C может развивать скорость 407 км/час, до 100 км/час он может разогнаться за 3 секунды.

Новый Bugatti Galibier 16C мог бы стать самым скоростным автомобилем бренда (5 фото)

Бренд достаточно часто выпускает новинки, балуя своих поклонников новыми концептами.

Новый Bugatti Galibier 16C мог бы стать самым скоростным автомобилем бренда (5 фото)